Fitur Fitur Kompresor Udara

Motor langsung menggerakkan kompresor, sehingga poros engkol menghasilkan gerak berputar, menggerakkan batang penghubung sehingga piston menghasilkan gerak bolak-balik sehingga menyebabkan volume silinder berubah. Karena perubahan tekanan di dalam silinder, udara melalui katup masuk melalui saringan udara (muffler) ke dalam silinder, pada langkah kompresi, karena pengurangan volume silinder, udara terkompresi melalui katup buang, melalui pipa knalpot, katup periksa (check valve) ke dalam tangki, ketika tekanan buang mencapai tekanan pengenal {{0}}.7MPa oleh kontrol sakelar tekanan dan penghentian otomatis. Ketika tekanan tangki penyimpanan gas turun menjadi 0.5-0.6mpa, saklar tekanan akan secara otomatis terhubung dan mulai.

Kompresor udara adalah untuk menyediakan tenaga udara, adalah peralatan inti dari sistem pneumatik, badan utama perangkat sumber udara elektromekanis, itu adalah energi mekanik motor asli (biasanya motor atau mesin diesel) ke dalam perangkat energi tekanan gas, adalah perangkat pembangkit tekanan udara terkompresi.